Ford Otosan

Türkiye'nin ilk yerli spor otomobilini Anadol STC-16

Türkiye’nin ilk yerli spor otomobilini Anadol STC-16

Otosan, 7 Temmuz 1959 Yılında Otomobil Sanayi – Otosan A.Ş. Vehbi Koç tarafından İstanbul ilinde kuruldu ve  ilk montaj fabrikasının temelleri atıldı. Yıl 1960 olduğunda Ford Consul ve Ford Thames modelleri montajlanarak ilk üretim başladı. 1961 Yılında Ford Transit’in atası Otosan üretimi ilk minibüs Thames 800 montaj hattından indi. Daha sonraki yıllarda üretilecek olan D Serisi ve Cargo kamyonların öncüsü olacak olan Thames Trader’ın montaj üretimine de aynı yıl başladı. 1965 Yılı itibariyle üretimi tam 17 yıl boyunca sürecek ve efsane olacak D1210 Ford kamyonun imalatına başlandı. 56.124 adet üretilen D1210 modelli Ford kamyon 1983 yılında üretimi durduruldu. İlk yerli üretim otomobil olan Anadol, Otosan fabrikasından 1966 yılında çıktı. İlerleyen yıllarda efsane olarak anılacak olan Ford Transit’in üretim çalışmalarına 1967 yılı itibariyle başlandı ve ilk Transit üretimide aynı yıl gerçekleşti. Bu sayede hafif ticari araç segmentinde yeni bir dönemin başlamış oldu. Otosan ilk Yerli Türk spor otomobilini Anadol STC-16 üretimine 1973 yılında başladı. 1977 Yılında imzalanan lisans anlaşması ile ise Ford Motor Company – Otosan birlikteliklerinde dönüm noktası oldu. Anlaşma sonucunda Otosan, D-1210 Ford kamyonu ve Transit serisinin Türkiye’de imal ve satış hakkına, motorlarının da yerli üretim olması hakkında sahip oldu. Kendi üretimi olan Anadol ve Ford Transit motorları, arka aks ve şanzımanlarının imal hakkını da elde etti. 1979 Yılında temelleri atılan Eskişehir’deki İnönü Fabrikası, 1982 yılında D1210 kamyon ile ilk kez seri üretime başladı. Fabrikanın resmi açılışı 7 Temmuz 1986’da yapıldı.  Ford Motor Company Bakanlar Kurulundan çıkan kararla Otosan A.Ş’den %30 pay alma hakkını elde ettti ve anlaşma 6 Ekim 1983’de imzalandı. 1984 Yılına kadar 93.188 adet üretilen Anadol üretimi durduruldu.

12 Eylül 1985 Tarihinde uzun süren uğraşlar ve cabalar sonrasında ilk Ford Taunus üretimi gerçekleşti. Bu yıl içinde yedek parçaların genel dağıtımı üstlenmek için Nasoto Pazarlama A.Ş. kuruldu. 1986 Türkiye’nin ilk üretilen dizel motoru ERK,  ilk kez kullanıldığı Anadol Pikap ile birlikte bu yıl piyasaya sunuldu. Ford Taunus’un 1993 Yılında üretiminin bitirilmesinin ardından, Escort modelinin üretimine başlandı, üretiminin durdurulduğu 1999 yılının sonuna kadar 59.389 adet üretildi. 27 Haziran 1997 Ford ve Koç Holding hisselerini eşitledi, ve artık Otosan Pazarlama A.Ş.’nin Ford Otosan’a devri bu anlaşmayla gerçekleşti. Kocaeli Fabrikası temeli 1998 yılında atıldı. Ford Otosan Kocaeli fabrikasının açılışı ise Nisan 2001 tarihinde yapıldı. 2002 Yılında Transit Connect seri üretimine Kocaeli fabrikasında başlandı ve Araç 2003 Yılının Ticari Aracı ödülünü kısa sürede yakaladığı başarıyla aldı. 2005 Yılında 1 Milyonuncu araç olan Ford Transit üretim bandından indirildi. 2009 Yılında ABD’ye ve Kanada’ya ihracat yapan ilk Türk otomotiv firması olarak Ford Otosan adını tarihe yazdırdı. 2012 Yılında Ali Koç Ford Otosan Yönetim Kurulu Başkanı oldu. 2014 Yılında hizmete giren üçüncü fabrika Kocaeli Yeniköy Fabrikası oldu. 2015 Yılında itibariyle 3.9 milyar dolar ihracat geliri ile Türkiye’nin ihracat şampiyonu Ford Otosan oldu.

Bir cevap yazın